लिथियम आयरन फॉस्फेट की मांग मजबूत बनी हुई है, और इसकी बाजार हिस्सेदारी ने एक बार फिर नया उच्च स्तर स्थापित किया है। पावर बैटरी एप्लीकेशन ब्रांच के आंकड़ों के अनुसार, सितंबर में, घरेलू पावर बैटरी की स्थापित क्षमता 54.8GWh थी, जो साल-दर-साल 44.4% बढ़ी। इनमें से, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की स्थापित क्षमता 41.8GWh थी, जो साल-दर-साल 81.4% बढ़ी, जो कुल स्थापित क्षमता का 76.2% है, जो एक नया ऐतिहासिक उच्च स्तर स्थापित करता है; टर्नरी बैटरी की स्थापित क्षमता 13.0GWh थी, जो कुल स्थापित क्षमता का 23.7% है, जो साल-दर-साल 12.9% कम है।
लिथियम आयरन फॉस्फेट बाजार 2021 से लगातार बढ़ रहा है।
2021 से, चीन में लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की बाजार हिस्सेदारी पहले ही टर्नरी बैटरी से आगे निकल चुकी है। टर्नरी सामग्रियों की तुलना में, लिथियम आयरन फॉस्फेट में उच्च सुरक्षा, बेहतर आर्थिक दक्षता और लंबी उम्र जैसे फायदे हैं। नवीन तकनीकों की मदद से, सुरक्षा और लागत के मामले में लिथियम आयरन फॉस्फेट के फायदे हाल के वर्षों में तेजी से प्रमुख हो गए हैं, और लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का कम तापमान प्रदर्शन लगातार बेहतर होता जा रहा है। नई ऊर्जा वाहनों के क्षेत्र में लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की पैठ दर लगातार बढ़ रही है।
निर्यात के मामले में, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का विकास भी बहुत तेजी से हुआ है। इस साल जनवरी से सितंबर तक, घरेलू पावर बैटरी का संचयी निर्यात 92.5GWh था, जो साल-दर-साल 3.9% बढ़ा। इनमें से, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का निर्यात 34.1GWh था, जो 36.9% है, जो साल-दर-साल 26.6% बढ़ा; जबकि टर्नरी बैटरी का निर्यात साल-दर-साल 6.6% कम हुआ।
सामग्री के मामले में, सीमा शुल्क के सामान्य प्रशासन के आंकड़ों के अनुसार, चीन में लिथियम आयरन फॉस्फेट का निर्यात सितंबर 2024 में 538 टन था, जो पिछले महीने से 105% और पिछले साल की इसी अवधि से 1,212% बढ़ा, जिससे निर्यात मात्रा का एक नया रिकॉर्ड बना।
01
लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के ऑर्डर अधिक बार हो रहे हैं।
जैसे-जैसे इन्वेंट्री में कमी धीरे-धीरे समाप्त हो रही है, फॉस्फेट आयरन लिथियम उद्योग के लिए संभावनाएं और बेहतर होने की उम्मीद है। गुओताई जुआन ने कहा कि लिथियम बैटरी उद्योग एक ऐसा क्षेत्र है जिसके बुनियादी सिद्धांत नीति-संचालित कारकों के कारण वास्तव में बेहतर हुए हैं, और अल्पकालिक कार बाजार, ऊर्जा भंडारण के लिए अप्रत्याशित रूप से उच्च उत्पादन योजना के साथ, और दीर्घकालिक यूरोपीय कार्बन उत्सर्जन नियम और अमेरिकी ऊर्जा भंडारण प्रणालियों को स्थापित करने की होड़ से आने वाले वर्ष में मांग बढ़ने की उम्मीद है। उद्योग उच्च-अंत फॉस्फेट आयरन लिथियम की मांग में तेजी का अनुभव कर रहा है, और बाजार में पहले से ही आपूर्ति की कमी की स्थिति देखी जा रही है, जिसमें मूल्य वृद्धि की उम्मीद है।
बैटरी चीन ने देखा है कि इस साल लिथियम आयरन फॉस्फेट से जुड़े ऑर्डर में काफी वृद्धि हुई है। अगस्त में, फू लिन प्रिसिजन इंडस्ट्री ने घोषणा की कि उसकी सहायक कंपनी जियांग्शी शेंघुआ ने CATL के साथ एक समझौता किया है, जिसके तहत CATL ने जियांग्शी शेंघुआ की लिथियम आयरन फॉस्फेट सामग्री के लिए एक 7.5 मिलियन टन प्रति वर्ष संयंत्र बनाने की परियोजना का समर्थन करने के लिए एक जमा राशि का भुगतान किया। CATL ने 2025 से 2027 तक सालाना जियांग्शी शेंघुआ से कम से कम 140,000 टन लिथियम आयरन फॉस्फेट खरीदने का वादा किया, बशर्ते उत्पादों में व्यापक फायदे हों।
विदेशी बाजारों, विशेष रूप से यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) बैटरी की असामान्य रूप से उच्च मांग है। यूरोपीय कार दिग्गज स्टेलेंटिस का कहना है कि LFP बैटरी अधिक लागत-प्रतिस्पर्धी हैं और मध्यम वर्ग के लिए अधिक किफायती वाहन बना सकती हैं। इसके अतिरिक्त, इस प्रकार की बैटरी में लंबी उम्र और उच्च तापीय स्थिरता की विशेषताएं हैं, जो ग्राहकों के लिए उच्च गुणवत्ता वाले और टिकाऊ इलेक्ट्रिक वाहन प्रदान करने में मदद करती हैं। उद्योग के अनुमानों के अनुसार, यूरोप में पावर और ऊर्जा भंडारण बैटरी की कुल मांग 2030 तक 150GWh तक पहुंच जाएगी, जिसमें लगभग आधा, या 750GWh, LFP मार्ग का उपयोग करेगा।
इस साल जुलाई में, फ्रांसीसी कार निर्माता रेनॉल्ट ने 39GWh लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी खरीद अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, जिसका उपयोग लगभग 600,000 इकाइयों की कुल संख्या वाले अपने इलेक्ट्रिक वाहनों का समर्थन करने के लिए किया जाएगा। यह बताया गया है कि रेनॉल्ट का इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसाय विभाग एम्पेयर यूरोप में लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी आपूर्ति श्रृंखला स्थापित करने के लिए LG एनर्जी सॉल्यूशन और CATL के साथ सहयोग करेगा।
उपकरण के मामले में, इस साल मार्च में, शियानदाई इंटेलिजेंट इक्विपमेंट कंपनी लिमिटेड ने कहा कि कंपनी ने अमेरिकी बैटरी निर्माता एबीएफ के साथ एक वैश्विक रणनीतिक सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं ताकि एबीएफ को कुल 20GWh के साथ लिथियम बैटरी स्मार्ट उत्पादन लाइन सेवाएं प्रदान की जा सकें। ऐसा कहा जाता है कि यह उस समय एक चीनी कंपनी को संयुक्त राज्य अमेरिका में मिला सबसे बड़ा लिथियम बैटरी उपकरण ऑर्डर था। एबीएफ एक अमेरिकी बैटरी निर्माता है जो लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के निर्माण में विशेषज्ञता रखता है, और एरिज़ोना के टक्सन में स्थित इसकी पहली उत्पादन लाइन 2025 में चालू होने की उम्मीद है।
यह ध्यान देने योग्य है कि इस साल की शुरुआत में, सैमसंग एसडीआई ने कहा कि वह लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के लिए अपनी उत्पादन लाइन में चीनी आपूर्तिकर्ताओं द्वारा आपूर्ति किए गए उपकरणों का उपयोग करने पर विचार कर रहा है। सूत्रों ने खुलासा किया कि सैमसंग एसडीआई ने संभावित आपूर्तिकर्ताओं के साथ बंद दरवाजे की बैठकें कीं ताकि अपनी लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी उत्पादन परियोजना के लिए अपनी योजनाओं की व्याख्या की जा सके। सैमसंग एसडीआई इस साल उपकरणों के लिए ऑर्डर देने और अगले साल इसे स्थापित करना शुरू करने की उम्मीद है, जिसकी लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी उत्पादन लाइन यूल्सान कारखाने में बनाए जाने की संभावना है।
02
क्षमता विस्तार पूरे जोरों पर है।
उद्योग के अनुमानों के अनुसार, पावर बैटरी की वैश्विक मांग 2030 तक 3500GWh से अधिक हो जाएगी, जबकि ऊर्जा भंडारण बैटरी की मांग 1200GWh तक पहुंच जाएगी। पावर बैटरी क्षेत्र में, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के बाजार हिस्सेदारी का 45% होने की उम्मीद है, जिसकी मांग 1500GWh से अधिक है। ऊर्जा भंडारण क्षेत्र में, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के बाजार हिस्सेदारी का 85% से अधिक होने की उम्मीद है, जिसकी मांग 1000GWh से अधिक है।
मजबूत बाजार मांग का सामना करते हुए, बैटरी और सामग्री निर्माता लिथियम आयरन फॉस्फेट में अपने निवेश को बढ़ा रहे हैं। इस साल जुलाई में, BYD और अमेरिकी बैटरी निर्माता मैक्सवेल टेक्नोलॉजीज के बीच एक संयुक्त उद्यम ACT बैटरी ने मिसिसिपी, अमेरिका में एक परियोजना पर काम शुरू किया, जिसकी वार्षिक उत्पादन क्षमता लगभग 21GWh वर्ग लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी है, जिसके 2026 में डिलीवरी शुरू होने की उम्मीद है; और एनविजन ग्रुप द्वारा समर्थित एक बैटरी निर्माता एनविजन एईएससी ने स्पेन में एक कारखाने का निर्माण शुरू किया, जो 2026 में पूरा होने पर यूरोप में इसका पहला लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी कारखाना बन जाएगा।
इस साल मार्च में, यह बताया गया था कि CATL जनरल मोटर्स के साथ एक प्रौद्योगिकी लाइसेंसिंग साझेदारी का पता लगाने और उत्तरी अमेरिका में संयुक्त रूप से एक लिथियम आयरन फॉस्फेट पावर बैटरी कारखाना बनाने पर बातचीत कर रहा था। कारखाने की योजनाबद्ध वार्षिक क्षमता उस कारखाने से कम नहीं है जिसे CATL ने फोर्ड मोटर के साथ बनाया था, जिसका अर्थ है कि क्षमता का पैमाना 35GWh से अधिक होगा।
सामग्री के मामले में, इस साल अक्टूबर में, लॉन्गपैन साइंस एंड टेक्नोलॉजी की सहायक कंपनी लॉन्गपैन टेक्नोलॉजी ने दुनिया में अपने पहले विदेशी लिथियम आयरन फॉस्फेट कारखाने के लिए एक निवेश हस्ताक्षर समारोह आयोजित किया। इंडोनेशिया निवेश एजेंसी (INA) और चांगझोउ लिथियम सोर्स ने संयुक्त रूप से $200 मिलियन के निवेश आशय पत्र पर हस्ताक्षर किए। यह निवेश योजना चांगझोउ लिथियम सोर्स के इंडोनेशिया कारखाने को अपनी क्षमता को वर्तमान चरण 1 की वार्षिक उत्पादन 30,000 टन से बढ़ाकर 120,000 टन करने में सक्षम बनाएगी। पूरा होने और चालू होने पर, यह परियोजना चीन के बाहर सबसे बड़ा लिथियम आयरन फॉस्फेट कैथोड सामग्री विनिर्माण संयंत्र बन सकता है।
इस साल सितंबर में, शेंगतुन माइनिंग ग्रुप की ज़ियामेन लिथियम आयरन फॉस्फेट परियोजना को चालू किया गया, जिसमें कुल लगभग 3.1 बिलियन युआन का निवेश किया गया था। परियोजना 200,000 टन लिथियम आयरन फॉस्फेट उत्पादन आधार बनाने की योजना बना रही है। योजना के अनुसार, परियोजना को दो चरणों में विभाजित किया जाएगा और इसे 2026 की चौथी तिमाही में पूरी तरह से पूरा करने और चालू करने का कार्यक्रम है। इसी तरह, सितंबर में, वानरुन न्यू एनर्जी ने घोषणा की कि वह दक्षिण कैरोलिना, यूएसए में 50,000 टन लिथियम आयरन फॉस्फेट उत्पादन सुविधा का निर्माण करेगा।
वर्तमान में, अधिक से अधिक कार निर्माता लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी अपना रहे हैं। घरेलू निर्माताओं के अलावा, टेस्ला, वोक्सवैगन, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज-बेंज, फोर्ड, हुंडई, रेनॉल्ट, जनरल मोटर्स, निसान और होंडा जैसे अंतर्राष्ट्रीय कार निर्माताओं ने पहले ही लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की स्थापना का विस्तार किया है या योजना बना रहे हैं। वैश्विक परिप्रेक्ष्य से, भविष्य में लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की बाजार हिस्सेदारी में वृद्धि जारी रहेगी।
लिथियम आयरन फॉस्फेट की मांग मजबूत बनी हुई है, और इसकी बाजार हिस्सेदारी ने एक बार फिर नया उच्च स्तर स्थापित किया है। पावर बैटरी एप्लीकेशन ब्रांच के आंकड़ों के अनुसार, सितंबर में, घरेलू पावर बैटरी की स्थापित क्षमता 54.8GWh थी, जो साल-दर-साल 44.4% बढ़ी। इनमें से, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की स्थापित क्षमता 41.8GWh थी, जो साल-दर-साल 81.4% बढ़ी, जो कुल स्थापित क्षमता का 76.2% है, जो एक नया ऐतिहासिक उच्च स्तर स्थापित करता है; टर्नरी बैटरी की स्थापित क्षमता 13.0GWh थी, जो कुल स्थापित क्षमता का 23.7% है, जो साल-दर-साल 12.9% कम है।
लिथियम आयरन फॉस्फेट बाजार 2021 से लगातार बढ़ रहा है।
2021 से, चीन में लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की बाजार हिस्सेदारी पहले ही टर्नरी बैटरी से आगे निकल चुकी है। टर्नरी सामग्रियों की तुलना में, लिथियम आयरन फॉस्फेट में उच्च सुरक्षा, बेहतर आर्थिक दक्षता और लंबी उम्र जैसे फायदे हैं। नवीन तकनीकों की मदद से, सुरक्षा और लागत के मामले में लिथियम आयरन फॉस्फेट के फायदे हाल के वर्षों में तेजी से प्रमुख हो गए हैं, और लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का कम तापमान प्रदर्शन लगातार बेहतर होता जा रहा है। नई ऊर्जा वाहनों के क्षेत्र में लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की पैठ दर लगातार बढ़ रही है।
निर्यात के मामले में, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का विकास भी बहुत तेजी से हुआ है। इस साल जनवरी से सितंबर तक, घरेलू पावर बैटरी का संचयी निर्यात 92.5GWh था, जो साल-दर-साल 3.9% बढ़ा। इनमें से, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का निर्यात 34.1GWh था, जो 36.9% है, जो साल-दर-साल 26.6% बढ़ा; जबकि टर्नरी बैटरी का निर्यात साल-दर-साल 6.6% कम हुआ।
सामग्री के मामले में, सीमा शुल्क के सामान्य प्रशासन के आंकड़ों के अनुसार, चीन में लिथियम आयरन फॉस्फेट का निर्यात सितंबर 2024 में 538 टन था, जो पिछले महीने से 105% और पिछले साल की इसी अवधि से 1,212% बढ़ा, जिससे निर्यात मात्रा का एक नया रिकॉर्ड बना।
01
लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के ऑर्डर अधिक बार हो रहे हैं।
जैसे-जैसे इन्वेंट्री में कमी धीरे-धीरे समाप्त हो रही है, फॉस्फेट आयरन लिथियम उद्योग के लिए संभावनाएं और बेहतर होने की उम्मीद है। गुओताई जुआन ने कहा कि लिथियम बैटरी उद्योग एक ऐसा क्षेत्र है जिसके बुनियादी सिद्धांत नीति-संचालित कारकों के कारण वास्तव में बेहतर हुए हैं, और अल्पकालिक कार बाजार, ऊर्जा भंडारण के लिए अप्रत्याशित रूप से उच्च उत्पादन योजना के साथ, और दीर्घकालिक यूरोपीय कार्बन उत्सर्जन नियम और अमेरिकी ऊर्जा भंडारण प्रणालियों को स्थापित करने की होड़ से आने वाले वर्ष में मांग बढ़ने की उम्मीद है। उद्योग उच्च-अंत फॉस्फेट आयरन लिथियम की मांग में तेजी का अनुभव कर रहा है, और बाजार में पहले से ही आपूर्ति की कमी की स्थिति देखी जा रही है, जिसमें मूल्य वृद्धि की उम्मीद है।
बैटरी चीन ने देखा है कि इस साल लिथियम आयरन फॉस्फेट से जुड़े ऑर्डर में काफी वृद्धि हुई है। अगस्त में, फू लिन प्रिसिजन इंडस्ट्री ने घोषणा की कि उसकी सहायक कंपनी जियांग्शी शेंघुआ ने CATL के साथ एक समझौता किया है, जिसके तहत CATL ने जियांग्शी शेंघुआ की लिथियम आयरन फॉस्फेट सामग्री के लिए एक 7.5 मिलियन टन प्रति वर्ष संयंत्र बनाने की परियोजना का समर्थन करने के लिए एक जमा राशि का भुगतान किया। CATL ने 2025 से 2027 तक सालाना जियांग्शी शेंघुआ से कम से कम 140,000 टन लिथियम आयरन फॉस्फेट खरीदने का वादा किया, बशर्ते उत्पादों में व्यापक फायदे हों।
विदेशी बाजारों, विशेष रूप से यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) बैटरी की असामान्य रूप से उच्च मांग है। यूरोपीय कार दिग्गज स्टेलेंटिस का कहना है कि LFP बैटरी अधिक लागत-प्रतिस्पर्धी हैं और मध्यम वर्ग के लिए अधिक किफायती वाहन बना सकती हैं। इसके अतिरिक्त, इस प्रकार की बैटरी में लंबी उम्र और उच्च तापीय स्थिरता की विशेषताएं हैं, जो ग्राहकों के लिए उच्च गुणवत्ता वाले और टिकाऊ इलेक्ट्रिक वाहन प्रदान करने में मदद करती हैं। उद्योग के अनुमानों के अनुसार, यूरोप में पावर और ऊर्जा भंडारण बैटरी की कुल मांग 2030 तक 150GWh तक पहुंच जाएगी, जिसमें लगभग आधा, या 750GWh, LFP मार्ग का उपयोग करेगा।
इस साल जुलाई में, फ्रांसीसी कार निर्माता रेनॉल्ट ने 39GWh लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी खरीद अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, जिसका उपयोग लगभग 600,000 इकाइयों की कुल संख्या वाले अपने इलेक्ट्रिक वाहनों का समर्थन करने के लिए किया जाएगा। यह बताया गया है कि रेनॉल्ट का इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसाय विभाग एम्पेयर यूरोप में लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी आपूर्ति श्रृंखला स्थापित करने के लिए LG एनर्जी सॉल्यूशन और CATL के साथ सहयोग करेगा।
उपकरण के मामले में, इस साल मार्च में, शियानदाई इंटेलिजेंट इक्विपमेंट कंपनी लिमिटेड ने कहा कि कंपनी ने अमेरिकी बैटरी निर्माता एबीएफ के साथ एक वैश्विक रणनीतिक सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं ताकि एबीएफ को कुल 20GWh के साथ लिथियम बैटरी स्मार्ट उत्पादन लाइन सेवाएं प्रदान की जा सकें। ऐसा कहा जाता है कि यह उस समय एक चीनी कंपनी को संयुक्त राज्य अमेरिका में मिला सबसे बड़ा लिथियम बैटरी उपकरण ऑर्डर था। एबीएफ एक अमेरिकी बैटरी निर्माता है जो लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के निर्माण में विशेषज्ञता रखता है, और एरिज़ोना के टक्सन में स्थित इसकी पहली उत्पादन लाइन 2025 में चालू होने की उम्मीद है।
यह ध्यान देने योग्य है कि इस साल की शुरुआत में, सैमसंग एसडीआई ने कहा कि वह लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के लिए अपनी उत्पादन लाइन में चीनी आपूर्तिकर्ताओं द्वारा आपूर्ति किए गए उपकरणों का उपयोग करने पर विचार कर रहा है। सूत्रों ने खुलासा किया कि सैमसंग एसडीआई ने संभावित आपूर्तिकर्ताओं के साथ बंद दरवाजे की बैठकें कीं ताकि अपनी लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी उत्पादन परियोजना के लिए अपनी योजनाओं की व्याख्या की जा सके। सैमसंग एसडीआई इस साल उपकरणों के लिए ऑर्डर देने और अगले साल इसे स्थापित करना शुरू करने की उम्मीद है, जिसकी लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी उत्पादन लाइन यूल्सान कारखाने में बनाए जाने की संभावना है।
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क्षमता विस्तार पूरे जोरों पर है।
उद्योग के अनुमानों के अनुसार, पावर बैटरी की वैश्विक मांग 2030 तक 3500GWh से अधिक हो जाएगी, जबकि ऊर्जा भंडारण बैटरी की मांग 1200GWh तक पहुंच जाएगी। पावर बैटरी क्षेत्र में, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के बाजार हिस्सेदारी का 45% होने की उम्मीद है, जिसकी मांग 1500GWh से अधिक है। ऊर्जा भंडारण क्षेत्र में, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के बाजार हिस्सेदारी का 85% से अधिक होने की उम्मीद है, जिसकी मांग 1000GWh से अधिक है।
मजबूत बाजार मांग का सामना करते हुए, बैटरी और सामग्री निर्माता लिथियम आयरन फॉस्फेट में अपने निवेश को बढ़ा रहे हैं। इस साल जुलाई में, BYD और अमेरिकी बैटरी निर्माता मैक्सवेल टेक्नोलॉजीज के बीच एक संयुक्त उद्यम ACT बैटरी ने मिसिसिपी, अमेरिका में एक परियोजना पर काम शुरू किया, जिसकी वार्षिक उत्पादन क्षमता लगभग 21GWh वर्ग लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी है, जिसके 2026 में डिलीवरी शुरू होने की उम्मीद है; और एनविजन ग्रुप द्वारा समर्थित एक बैटरी निर्माता एनविजन एईएससी ने स्पेन में एक कारखाने का निर्माण शुरू किया, जो 2026 में पूरा होने पर यूरोप में इसका पहला लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी कारखाना बन जाएगा।
इस साल मार्च में, यह बताया गया था कि CATL जनरल मोटर्स के साथ एक प्रौद्योगिकी लाइसेंसिंग साझेदारी का पता लगाने और उत्तरी अमेरिका में संयुक्त रूप से एक लिथियम आयरन फॉस्फेट पावर बैटरी कारखाना बनाने पर बातचीत कर रहा था। कारखाने की योजनाबद्ध वार्षिक क्षमता उस कारखाने से कम नहीं है जिसे CATL ने फोर्ड मोटर के साथ बनाया था, जिसका अर्थ है कि क्षमता का पैमाना 35GWh से अधिक होगा।
सामग्री के मामले में, इस साल अक्टूबर में, लॉन्गपैन साइंस एंड टेक्नोलॉजी की सहायक कंपनी लॉन्गपैन टेक्नोलॉजी ने दुनिया में अपने पहले विदेशी लिथियम आयरन फॉस्फेट कारखाने के लिए एक निवेश हस्ताक्षर समारोह आयोजित किया। इंडोनेशिया निवेश एजेंसी (INA) और चांगझोउ लिथियम सोर्स ने संयुक्त रूप से $200 मिलियन के निवेश आशय पत्र पर हस्ताक्षर किए। यह निवेश योजना चांगझोउ लिथियम सोर्स के इंडोनेशिया कारखाने को अपनी क्षमता को वर्तमान चरण 1 की वार्षिक उत्पादन 30,000 टन से बढ़ाकर 120,000 टन करने में सक्षम बनाएगी। पूरा होने और चालू होने पर, यह परियोजना चीन के बाहर सबसे बड़ा लिथियम आयरन फॉस्फेट कैथोड सामग्री विनिर्माण संयंत्र बन सकता है।
इस साल सितंबर में, शेंगतुन माइनिंग ग्रुप की ज़ियामेन लिथियम आयरन फॉस्फेट परियोजना को चालू किया गया, जिसमें कुल लगभग 3.1 बिलियन युआन का निवेश किया गया था। परियोजना 200,000 टन लिथियम आयरन फॉस्फेट उत्पादन आधार बनाने की योजना बना रही है। योजना के अनुसार, परियोजना को दो चरणों में विभाजित किया जाएगा और इसे 2026 की चौथी तिमाही में पूरी तरह से पूरा करने और चालू करने का कार्यक्रम है। इसी तरह, सितंबर में, वानरुन न्यू एनर्जी ने घोषणा की कि वह दक्षिण कैरोलिना, यूएसए में 50,000 टन लिथियम आयरन फॉस्फेट उत्पादन सुविधा का निर्माण करेगा।
वर्तमान में, अधिक से अधिक कार निर्माता लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी अपना रहे हैं। घरेलू निर्माताओं के अलावा, टेस्ला, वोक्सवैगन, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज-बेंज, फोर्ड, हुंडई, रेनॉल्ट, जनरल मोटर्स, निसान और होंडा जैसे अंतर्राष्ट्रीय कार निर्माताओं ने पहले ही लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की स्थापना का विस्तार किया है या योजना बना रहे हैं। वैश्विक परिप्रेक्ष्य से, भविष्य में लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की बाजार हिस्सेदारी में वृद्धि जारी रहेगी।
